Lennot Turkis Airlines
01.12.2010 
En tiiä onko kellään näin huonoja kokemuksia jostain lentoyhtiöstä. Me tultiin reilu neljä viikkoa sitten kyseisellä lentoyhtiön koneella, matkatavarat katos. Löytyvät kyllä jälkeen päin. Poika tuili pari päivää sitten kone myöhässä ei kerennyt jatkolennolle. Joutui olemaan ylimääräsen yön Istanbulissa. Viime yönä piti tulla eräs tuttu tänne sama yhtiö kyseessä, kone myöhässä jäi turkkiin yhdeksi yöksi. Suosittelen kaikille Turkis Airlines www.turkisairlines.com/
11/2010 TAP Helsinki-Lissabon- Madeira Madeira-Lissabon-Helsinki
Jälleen kerran Portugalilainen yhtiö keräsi täydet pisteet. Kaikki toimi loistavasti. Lyhyistä vaihtoajoista huolimatta myös matkatavarat ehtivät mukaan.
Thomas Cook lentoyhtiö
Ehdottomasti paras yhtiö, jossa saa hyvää palvelua. Ainoastaan yksi huono kokemus on kyseisestä lentokoneesta. Ostin kuulokkeet jotka eivät toimineet ja sain vaihtaa toiset, mutta nekään eivät toimineet. Sitten lentoemo ei enää halunnut vaihtaa kuulokkeita, eikä myöskään antanut rahoja takaisin. Hän ei myöskään tullut enää palvelemaan meitä pyynnöstä huolimatta, vaikka emme edes olleet epäkohteliaita.Tämä oli ainoa kerta kun jäi huono maku suuhun reissusta, mutta ei niinkään kaada maailmaani, vaan aion kyseistä yhtiötä käyttää myös jatkossa. Muutoin palvelu on aina ollut luotettavaa ja miellyttävää.
Tui:n lentokone välillä Saksa-Egypti
Palvelu mennessä oli ok, ruoka parasta mitä olen koskaan lentokoneessa saanut mutta harmitti että jouduimme poikaystävän kanssa istumaan eri paikoille koska paikkoja oli buukattu aivan ihmeellisellä jaolla. Takaisin tullessa eväs oli hieman vaihtunut, ei niin maukasta. Poikaystäväni pyysi peittoa minulle, koska olin kuumeessa ja hän puhuu saksaa. Se luvattiin tuoda. No ei näkyny. Kun pyysin peittoa uudestaan vartin myöhemmin, lentoemäntä sanoi että heillä ei ole peittoja ollenkaan jaossa ja pyysi anteeksi. Tunti myöhemmin koneen etuosasta alettiin kuitenkin jakamaan vilttejä ihmisille. Niin että tuota... =O Olin todella hermona. Oli myös outoa että lentoemäntä sanoi eräälle miehelle turbulenssien aikana (jolla oli ns. pakki sekaisin) kaikkien kuullen, että tämä voi mennä vessaan paskalle omalla vastuulla. :O Käytöskoulu olisi ehkä ollut paikallaan. :O
Englannin kielisistä kuulutuksista ei saanut mitään selvää ja kun tuli turbulenssit, niistä ilmoitettiin vain saksaksi. Mitään väliaika tietoja ei saanut. Takana ollut lentoemo ravasi käytävällä kun paniikissa edestakaisin ja hermostutti ihmisiä entisestään.
Paikallisliikenne lentokentältä
Helsingistä Müncheniin pääsee mm Lufthansalla edullisesti ja nopeasti. Palvelu Lufthansan koneissa on laadukkaampaa kuin Finnairin, mutta henkilökunta harvoin puhuu Suomea. Taasen Munchenin kentällä on Finnairin koneen lähtöportteilla Tax Free josta saattaa aika ajoin saada Suomenkielistä palvelua. Munchenin kenttä on suuri, mutta selkeä. Lentokentältä pääsee keskustaan kätevästi ja edullisesti paikallisjunalla/metrolla. Lentokentälle kulkee 2 eri junaa, jotka ajavat hiukan eri reittejä. Liput junan saa kätevästi ostettua automaateista, joissa on Englannin kieliset ohjeet ja usein myös henkilökuntaa, jotka avustavat lipun valinnassa ja ostossa. Myös lentokentälle saapuneet Saksalaiset myyvät usein käyttämäänsä junalippua muutamalla eurolla. En ole koskaan törmännyt käytettyä lippua ostaessa minkäänlaiseen turistien vedätykseen, tosin itse täytyy olla tarkkana minkä lipun ostaa.
Matkalle TAP:lla
Lensimme lokakuussa 2009 ensimmäisen kerran Madeiralle Air Portugal-yhtiön reittilennoilla. Astuessamme Helsingissä TAP:n koneeseen, tulvahti vastaan nk. uuden koneen tuoksu. Kone oli todellakin joko aivan uusi tai sitten se oli käynyt juuri läpi täyden kunnostuksen. Kaikki oli uutta ja siistiä. Koneen henkilökunta oli viimeiseen saakka palvelun ammattilaisia. Tarjoilun alettua tuli seuraava yllätys - ruoka tarjoiltiin oikeista astioista ja metallisin ruokailuvälinein. Lisäksi myös ruokajuomat (oluet ja viinit) kuuluivat hintaan! Kaikki tämä turistiluokassa! Lissabonissa vaihtoaika jäi hieman lyhyeksi, (n. 40 min) silti matkalaukut ehtivät Madeiran lennolle mukaan (ei taida onnistua Helsingissä). Eipä taida Finnairin lomalento enää kiinnostaa.
Taksit
Taksilla kulkeminen on ihan naurettavan halpaa, esim. Puerto Ricon keskustasta Amadorekseen hotellille maksoi taksi noin 3 euroa! Ja taksin saa todella helposti kun niitä pyörii joka puolella kokoajan.
Airbus A-380
Melbournen F1-kisan 2008 jälkeen täytyi lentää Sydneyhin koska tiistaina oli A-380 lento Singaporeen. Kun oli mahdollisuus niin siihen oli liput ostettu World Roundia varatessa.
Aamulla hyvissä ajoin kentälle ja lähtösevitykseen siellä naisvirkailija opasti tekemään sen automaatilla. Loungen puolelle aamupalalle ja konetta ei näkynyt missään pari tuntia ennen lähtöä. Sitten tavallista suurempi "lintu" lähestyi idästä kenttää ja laskeuduttuaan rullasi risteäävää kiitotietä eteemme. Sieltä tuo kääntyi rullaustielle joka johti suoraan kahdessa keroksessa oleville "putkille". Edessäni oli A-380 joka tyhjensi Singaporesta tulijat sisuksistaan. Noin puoli tuntia ennen lähtöaikaa alkoi lähtöporttien (4) valot vilkkua. Lipussa oli portin numero jonka emo vielä tarkisti, käytävä johti alakerroksen etummaisesta ovesta sisään koneeseen. Siellä aasialaisella kumartelevalla kohteliaisuudella näytettiin käytävä miltä pääsi jakkaralleen.
Hyvästi oli tilaa vähän raavammallekin ukolle ja monitori edessä. Jos olisi ollut USB-tikku taskussa sillä tietokoneella olisi voinut matkan aikana (8,5h) tehdä omia hommiaan. Paljon sieltä sai muutakin infoa ja uutisia ulos.
MM sen että Uusi-Seelantilainen trimaraani moottorivene oli juuri lähdössä yrittämään nopeinta "pallon kiertoa". Kotiin päästyä selvisi ettei tullut kuin koneveneiden ennätys, sillä sinä aikana rantautui ranskalainen yksin purjehtija vastaavasta hommasta noin pari vuorokautta lyhyemmässä ajassa. Hyvä tulos kumminkin alle 60 vuorokautta pojillakin.
Kiersimme Indonesian päällä eräältä saarelta nousevan savupatsaan lännen puolelta sillä isolla linnulla. Sienimäinen pilvi ulottui paljon korkeammalle kuin A-380 käyttämä liki 13 km lentokorkeus. Olisko joku tulivuori hönkäissyt sielläkin, olen jälkeenpäin yrittänyt netistä löytää 18.3.2008 tapahtunutta aktiviteettia mutta ei ole haku vielä osunut kohdalleen.
Muuten se sama kone jatkoi Singaporesta välilaskun tehtyään Lontooseen ensimmäistä kertaa avaten sen reitin.
Matkat Venäjälle
Suomen pohjoisin tilausliikenneyrittäjä Kukkola järjestää hyviä matkoja Venäjän ja Viron puolelle, vaikka firma sijaitseekin Ivalossa. Ja tietysti unohtamatta loistavia Jäämeren kierroksia. Enemmän tietoa löytyy matkoista netistä www.kukkolanbussit.com
Paikalliset Dolmukset vastaan Taksi
Itse nuo dolmukset menivät ristiin rastiin nopeaa vauhtia, ei edes numeroa huomaa, niiden taksat per henkilö lähtee 1.5 liirasta alkaen riippuu pituudesta...
Itse katsoimme taksin paljon joustavammaksi ja jopa edeulliseksi..ei ollut henkilömäärää kuinka paljon väkeä oli..
Ida Hotellin läheisyydestä taksi asemalta vanhaan kaupunkiin 7 liiraa vastaa jotain 3.20€ hintaa, jos halusi Ida hotellin läheisyydestä Kyyhkys saarelle hinta oli 10 liiraa..
Me kävelimme useinmiten toisen matkan, jotta nähdään jotain uutta tai ostettavaa..
Yllättävä kokemus jalkatilan suhteen, Nouvelair
Matkustimme Djerballe elokuussa 2010 ja lentoyhtiönämme oli Nouvelair. Täytyy myöntää, että hieman pelotti kun oli lukenut kaikkea keskustelupalstoilta kyseisestä yhtiöstä. Lähtö onnistui ihan loistavasti, samoin laskeutuminen ongelmitta.
Koneen tilat olivat mahtavat, kun esim. vertasimme Thomas Cook:iin. Mieheni Teneriffan matka oli täyttä tuskaa kun hän joutui istumaan Thomas Cookissa "polvet suussa", mutta Nouvelairissa saimme istua nahkapenkeillä ja tilaa jaloille oli yllin kyllin!
Tarjoilu sisältyi lennon hintaa, mutta ruoka ei kovinkaa hyvää ollut! Virvokkeita tarjoiltiin koko lennon ajan, niin kauan kun niitä riitti. Henkilökunta oli kyllä aika yrmeää, mutta neljän tunnin lennolla se ei paljoakaan haitannut. Englantia osasivat hyvin puhua, joka oli yllättävää tunisialaisilta.
Varaa aikaa!
Ruuhkat ovat todella kovia ja jo 15 minuutin matkaan saattaa pahimmillaan mennä yli 4 tuntia! Lentokentälle kannattaa siis lähteä liikkeelle jo montaa tuntia aikaisemmin mitä paikan päällä pitäisi olla. Matkat kannattaa kulkea taxilla oli laukkuja vähän tai paljon.
Dubain metro
Metrolla kulkeminen on helppoa .
Ensimmäisessä vaunussa matkustavat invalidit, naiset ja lapset. Keskimmäiset vaunut on tarkoitettu kaikille ja viimeisin vaunu on Gold Glass, maksaa vähän enemmän ja istumapaikka on taattu. Opasteet ovat selkeät metroasemilla ja niiden avulla voi sijoittua odottamaan metroa. Itse metro on siisti ja ilmastoitu. Kannattaa kokeilla,
voittaa monen keskustan taksimatkan.
Omatoimimatka Sisiliaan
Suosottelen seuraamaan nettihintoja lennoista ja varaamaan hotellin suoraan netin kautta. Näin pääset parempaan hotelliin, saat mukaan lounaan ja illallisen (jos haluat) ja silti säästä satoja euroja! Olemme tehneet perheen kanssa näin jo usein (6 henkeä). Ihmettelen matkatoimistojen röyhkeyttä matkojen ja omien lentojen hinnoittelussa??
Pitkällä pinnalla ja lunkilla asenteella selviää Kreetan liikenteessä
Ensikuva liikenteestä on kaikkea muuta kuin miellyttävä. Tuntuu kuin kukaan ei noudattaisi liikennesääntöjä - eikä niitä kyllä juuri noudatetakaan. Oikealla asenteella siellä kuitenkin selviää ilman että tarvitsee repiä hiuksia päästään, vaikka lähellä se monesti silti on. Poliiseja ja muita liikennettä valvovia viranomaisia näki kovin harvoin. Ajoittain tuntui kuin heitä ei olisi lainkaan. Kaikesta huolimatta vuokrasin auton ja selvisin ongelmitta.